Uitlaat flexibele pijp met aansluitbuis
NINGBO CONNECT AUTO PARTS CO., LTD is een zusterbedrijf uit Xinjing. We zijn een productielocatie voor de productie van flexibele uitlaatpijpen (ook wel uitlaatbalgen, gegolfde pijpen, flexibele buizen, flexibele koppelingen, roestvrijstalen flexibele slangen, enz. genoemd) voor wegvoertuigen. Connect werkt volgens het IATF 16949-kwaliteitssysteem en exporteert momenteel naar meer dan 30 landen wereldwijd. We bieden langetermijnoplossingen voor samenwerkingen aan klanten die op zoek zijn naar betrouwbare en hoogwaardige producten voor de aftermarket en OE-markt.
Al onze flexibele uitlaatpijpen hebben een gasdicht, dubbelwandig en gestroomlijnd ontwerp, geschikt voor het ontwerp en de productie van uitlaatsystemen, en voor het repareren van defecte uitlaatsystemen. Sommige van onze flexibele pijpen zijn voorzien van extra, gelaste roestvrijstalen pijpaansluitingen (nippels). Deze kunnen worden vastgezet of u kunt een uitlaatklem gebruiken.
Productassortiment
Specificaties
| Onderdeelnr. 1 | Onderdeel nr. 2 | Binnendiameter (ID) | Flexlengte (L) | Totale lengte (OL) | ||
| Ongevoerd | Met binnenvlecht | |||||
| Duim | mm | Duim | mm | mm | ||
| K13404N | K13404NB | 1-3/4" | 45 | 4" | 102 | 203 |
| K13406N | K13406NB | 1-3/4" | 45 | 6" | 152 | 255 |
| K13408N | K13408NB | 1-3/4" | 45 | 8" | 203 | 305 |
| K13410N | K13410NB | 1-3/4" | 45 | 10" | 255 | 356 |
| K48004N | K48004NB | 48 | 4" | 102 | 203 | |
| K48006N | K48006NB | 48 | 6" | 152 | 255 | |
| K48008N | K48008NB | 48 | 8" | 203 | 305 | |
| K48010N | K48010NB | 48 | 10" | 255 | 356 | |
| K20004N | K20004NB | 2" | 50,8 | 4" | 102 | 203 |
| K20006N | K20006NB | 2" | 50,8 | 6" | 152 | 255 |
| K20008N | K20008NB | 2" | 50,8 | 8" | 203 | 305 |
| K20010N | K20010NB | 2" | 50,8 | 10" | 255 | 356 |
| K55004N | K55004NB | 55 | 4" | 102 | 203 | |
| K55006N | K55006NB | 55 | 6" | 152 | 255 | |
| K55008N | K55008NB | 55 | 8" | 203 | 305 | |
| K55010N | K55010NB | 55 | 10" | 255 | 356 | |
| K21404N | K21404NB | 2-1/4" | 57 | 4" | 102 | 203 |
| K21406N | K21406NB | 2-1/4" | 57 | 6" | 152 | 255 |
| K21408N | K21408NB | 2-1/4" | 57 | 8" | 203 | 305 |
| K21410N | K21410NB | 2-1/4" | 57 | 10" | 255 | 356 |
| K21204N | K21204NB | 2-1/2" | 63,5 | 4" | 102 | 203 |
| K21206N | K21206NB | 2-1/2" | 63,5 | 6" | 152 | 255 |
| K21208N | K21208NB | 2-1/2" | 63,5 | 8" | 203 | 305 |
| K21210N | K21210NB | 2-1/2" | 63,5 | 10" | 255 | 356 |
| K30004N | K30004NB | 3" | 76.2 | 4" | 102 | 203 |
| K30006N | K30006NB | 3" | 76.2 | 6" | 152 | 255 |
| K30008N | K30008NB | 3" | 76.2 | 8" | 203 | 305 |
| K30010N | K30010NB | 3" | 76.2 | 10" | 255 | 356 |
(Andere ID 38, 40, 48, 52, 80 mm … en andere lengtes zijn op aanvraag)
Functies
Dit type flexibele uitlaatpijp met verlengbuizen kan zonder binnenvoering of met een gevlochten binnenvoering zijn. Ze worden voornamelijk gebruikt in de aftermarket voor snelle reparaties van auto-uitlaatsystemen.
- Isoleert trillingen die door de motor worden gegenereerd en verlicht zo de spanning op het uitlaatsysteem.
- Verminder voortijdige scheurvorming in spruitstukken en afvoerbuizen en verleng de levensduur van andere onderdelen.
- Toepasbaar op verschillende posities van het uitlaatsysteem. Meest effectief bij montage vóór het pijpgedeelte van het uitlaatsysteem.
- Wordt gebruikt om motorgeluid en trillingen te verminderen.
- Dubbelwandig roestvrij staal voor gegarandeerde duurzaamheid.
- Gemaakt van hittebestendig en zeer corrosiebestendig materiaal.
- Verkrijgbaar in alle standaardmaten en soorten roestvrijstalen materialen hier in onze fabriek.
- Een economische reparatieoptie zonder dat de hele uitlaatconstructie vervangen hoeft te worden.
- Maat, diameter en lengte kunnen worden geproduceerd volgens de wensen van de klant.
Kwaliteitscontrole
Elke afzonderlijke eenheid wordt minimaal twee keer getest tijdens de productiecyclus.
De eerste test is een visuele inspectie. De operator zorgt ervoor dat:
- Het onderdeel wordt in de houder geplaatst, zodat het goed op het voertuig past.
- De lassen zijn uitgevoerd zonder gaten of openingen.
- De uiteinden van de pijpen worden volgens de juiste specificaties gevist.
De tweede test is een druktest. De operator blokkeert alle in- en uitgangen van het onderdeel en vult het met perslucht met een druk die vijf keer zo hoog is als die van een standaard uitlaatsysteem. Dit garandeert de structurele integriteit van de lassen die het onderdeel bij elkaar houden.
Neem gerust contact met ons op, onze ingenieurs adviseren u graag over alle mogelijke afmetingen, functies en gekozen materialen.
Productielijn
