Flexibele uitlaatpijp met aansluitbuis
NINGBO CONNECT AUTO PARTS CO., LTD is een zusterbedrijf van Xinjing. Wij zijn een fabriek die flexibele uitlaatpijpen (ook wel uitlaatbalgen, gegolfde pijpen, flexibele buizen, flexibele koppelingen, roestvrijstalen flexibele slangen, enz. genoemd) produceert voor wegvoertuigen. Connect werkt volgens het IATF 16949-kwaliteitssysteem en exporteert momenteel naar meer dan 30 landen wereldwijd. We bieden langdurige samenwerkingsoplossingen aan klanten die op zoek zijn naar betrouwbare en hoogwaardige producten voor de aftermarket en de OEM-markt.
Al onze flexibele uitlaatpijpen hebben een gasdichte, dubbelwandige en gestroomlijnde constructie, geschikt voor het ontwerpen en produceren van uitlaatsystemen, maar ook voor het repareren van defecte uitlaatsystemen. Sommige typen flexibele pijpen zijn voorzien van extra, gelaste roestvrijstalen pijpaansluitingen (nippels). Deze kunnen worden gelast of met een uitlaatklem worden bevestigd.
Productassortiment
Specificaties
| Onderdeel nr. 1 | Onderdeel nr. 2 | Binnendiameter (ID) | Flexibel lengte (L) | Totale lengte (OL) | ||
| Ongevoerd | Met binnenste vlecht | |||||
| inch | mm | inch | mm | mm | ||
| K13404N | K13404NB | 1-3/4" | 45 | 4" | 102 | 203 |
| K13406N | K13406NB | 1-3/4" | 45 | 6" | 152 | 255 |
| K13408N | K13408NB | 1-3/4" | 45 | 8" | 203 | 305 |
| K13410N | K13410NB | 1-3/4" | 45 | 10" | 255 | 356 |
| K48004N | K48004NB | 48 | 4" | 102 | 203 | |
| K48006N | K48006NB | 48 | 6" | 152 | 255 | |
| K48008N | K48008NB | 48 | 8" | 203 | 305 | |
| K48010N | K48010NB | 48 | 10" | 255 | 356 | |
| K20004N | K20004NB | 2" | 50.8 | 4" | 102 | 203 |
| K20006N | K20006NB | 2" | 50.8 | 6" | 152 | 255 |
| K20008N | K20008NB | 2" | 50.8 | 8" | 203 | 305 |
| K20010N | K20010NB | 2" | 50.8 | 10" | 255 | 356 |
| K55004N | K55004NB | 55 | 4" | 102 | 203 | |
| K55006N | K55006NB | 55 | 6" | 152 | 255 | |
| K55008N | K55008NB | 55 | 8" | 203 | 305 | |
| K55010N | K55010NB | 55 | 10" | 255 | 356 | |
| K21404N | K21404NB | 2-1/4" | 57 | 4" | 102 | 203 |
| K21406N | K21406NB | 2-1/4" | 57 | 6" | 152 | 255 |
| K21408N | K21408NB | 2-1/4" | 57 | 8" | 203 | 305 |
| K21410N | K21410NB | 2-1/4" | 57 | 10" | 255 | 356 |
| K21204N | K21204NB | 2-1/2" | 63,5 | 4" | 102 | 203 |
| K21206N | K21206NB | 2-1/2" | 63,5 | 6" | 152 | 255 |
| K21208N | K21208NB | 2-1/2" | 63,5 | 8" | 203 | 305 |
| K21210N | K21210NB | 2-1/2" | 63,5 | 10" | 255 | 356 |
| K30004N | K30004NB | 3" | 76.2 | 4" | 102 | 203 |
| K30006N | K30006NB | 3" | 76.2 | 6" | 152 | 255 |
| K30008N | K30008NB | 3" | 76.2 | 8" | 203 | 305 |
| K30010N | K30010NB | 3" | 76.2 | 10" | 255 | 356 |
(Andere binnendiameters van 38, 40, 48, 52, 80 mm … en andere lengtes zijn op aanvraag verkrijgbaar.)
Functies
Dit type flexibele uitlaatpijp met verlengstukken kan zonder binnenbekleding of met een gevlochten binnenbekleding worden geleverd. Ze worden voornamelijk gebruikt in de aftermarket voor snelle reparaties aan het uitlaatsysteem van een auto.
- Isoleer de door de motor gegenereerde trillingen, waardoor de belasting van het uitlaatsysteem wordt verminderd.
- Verminder voortijdige scheurvorming in spruitstukken en uitlaatpijpen en verleng de levensduur van andere onderdelen.
- Geschikt voor verschillende posities in het uitlaatsysteem; het meest effectief wanneer gemonteerd vóór het buisgedeelte van het uitlaatsysteem.
- Wordt gebruikt om motorgeluid en trillingen te verminderen.
- Dubbelwandig roestvrij staal voor extra duurzaamheid.
- Gemaakt van hittebestendig en zeer corrosiebestendig materiaal.
- Alle standaardmaten en soorten roestvrij staal zijn hier in onze fabriek verkrijgbaar.
- Een voordelige reparatieoptie waarbij het niet nodig is om de complete uitlaat te vervangen.
- De afmetingen, diameter en lengte kunnen worden geproduceerd volgens de specificaties van de klant.
Kwaliteitscontrole
Elk afzonderlijk exemplaar wordt gedurende de productiecyclus minstens twee keer getest.
De eerste test is een visuele inspectie. De operator controleert of:
- Het onderdeel wordt in de mal geplaatst om een correcte montage op het voertuig te garanderen.
- De lasnaden zijn zonder gaten of kieren afgewerkt.
- De uiteinden van de buizen worden volgens de juiste specificaties aangesloten.
De tweede test is een druktest. De operator blokkeert alle in- en uitgangen van het onderdeel en vult het met perslucht onder een druk die vijf keer zo hoog is als die van een standaard afzuigsysteem. Dit garandeert de structurele integriteit van de lasverbindingen die het onderdeel bijeenhouden.
Neem gerust contact met ons op; onze ingenieurs geven u graag advies over alle vragen met betrekking tot afmetingen, functies en materiaalkeuze.
Productielijn
